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空调管路升级合金冷拔无缝钢管代替铜管
连接性能对比：
传统空调安装通过氧焊连接铜管，焊接易产生沙眼，氧化残渣堵塞管道，影响空调使用效果，同时还存在火灾隐患，几年前上海就发生过因空调焊接引发居民火灾;而合金冷拔无缝钢管采用的“冷接环”是美国航空航天局发明，不用充氮保护，无需明火焊接，不会损坏周边物品和结构;“一接一压”的标准件连接，使管路安装操作简单便捷，对施工人员技术水平无专门要求，工期缩短;专用工具和消耗品运输、携带都很容易，操作中不生产高温和有毒有害气体，工作环境安全，且永不漏氟。
柔韧性能大对比
在同等技术要求下，合金冷拔无缝钢管的柔韧性要比铜管高30%;铜管在一次性弯曲180°后，中断易折，而合金冷拔无缝钢管整根管壁的变型度完好。
抗氧化性能大比拼
自然条件下，铜管与合金冷拔无缝钢管长时间裸露，铜管表面的腐蚀氧化尤为严重，而合金冷拔无缝钢管依然保持原有的光泽度，并未出现腐蚀和氧化迹象。
冷拔无缝钢管密封性能亮点对比
采用专用工具对两种管路进行扩口测试，铜管内壁出现多条O型槽，致使安装后易漏氟，而合金冷拔无缝钢管内壁均匀有光泽度，密封性好，达到不漏氟的要求。
双相不锈钢是集优秀耐腐蚀性、高强度和易于制造加工等诸多优良性能于一身的钢类。其物理性能介于奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢之间，但更接近于
铁素体不锈钢和碳钢。双相不锈钢已有近80年的历史，其显组织中铁素体相与奥氏体相约各占一半。早期的牌号是铬、镍和钼的合金。 批锻轧双
相不锈钢于1930年在瑞典消费，并用于亚硫酸盐造纸工业。这些钢种是高碳双相不锈钢，其最初的开发目的是为了减少晶间腐蚀问题。1930年芬兰消费
出双相不锈钢铸件，1936年法国取得 钢种，就是后来著名的Uranus50。二战后，AISI329不锈钢成为成熟的牌号并普遍用于硝酸安装的热交流器管道
3RE60是专为进步耐氯化物应力腐蚀断裂（SCC）性能而开发的 代双相不锈钢牌号之一；后来，锻造和铸造双相不锈钢牌号均用于各种加工工业，包括
容器、热交流器和泵。 代双相不锈钢具有良好的性能，但在焊接状态下有局限性。焊缝的热影响区（HAZ）由于铁素体过多而韧性低，并且耐腐蚀性明
显低于母材。这些局限性限制了 代双相不锈钢的应用，通常仅限于非焊接状态运用。1968年不锈钢精炼和氩氧脱碳（AOD）工艺的创造，使一系列新不
锈钢钢种的产生成为可能。AOD所带来的诸多进步之一便是氮作为合金元素的刻意添加。双相不锈钢的氮合金化使得焊接状态下HAZ的韧性和耐腐蚀性接近
于母材成为可能。随着奥氏体稳定性的进步，氮也降低了有害金属间相的构成速率。第二代双相不锈钢具有氮合金化的特征。这一新的商品化停顿始于上世
纪70年代后期，正好与北海海上油气田的开发以及对具有优良耐氯离子腐蚀性能、良好的加工性能和高强度的 不锈钢的需求相吻合。2205成为第二代双相不
锈钢的主要牌号并普遍用于海上石油平台集气管线和处置设备。由于这类钢的强度高，允许在平台上停止减小壁厚和减重，使其应用有很大的吸收力。
双相不锈钢不断在不时开展，双相不锈钢包含一系列腐蚀特性各不相同的牌号，其腐蚀性能取决于它们的合金成分。现代双相不锈钢可分为五品种型：
* 不添加钼的经济型双相不锈钢如2304；
* 规范双相不锈钢如2205，是主要的钢种，占双相钢用量的80%以上；
* 25Cr双相不锈钢如合金255，PREN值小于40；
* 超级双相不锈钢（PREN值40～ 45），含25％～26%Cr，比25Cr双相不锈钢更高的钼和氮的含量，如2507；
* 特超级双相不锈钢，PREN值超越45的高合金化双相不锈钢。
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